Снегоуборочники

Снегоуборочники – изделия с бензиновым или дизельным двигателем на колесном или гусеничном ходу, главной областью применения которых является уборка снега. 

Сортировать по умолчанию цене названию

Видео о снегоуборочниках Калибр

Всю снегоуборочную технику можно разделить на несколько категорий:

  • по типу двигателя – это бензиновые четырехтактные двигатели с воздушным охлаждением мощностью от 5.5 до 11 л. с. Встречаются дизельные версии с размерами шнеков значительно превышающие стандартные параметры, такие снегоуборочники имеют узкую сферу применения
  • по типу трансмиссии – бывает 2-х видов, а именно механическая коробка передач или вариатор с плавным изменением скорости. Рассмотрим минусы и плюсы этой снегоуборщиков. Плюсом механической коробки передач можно считать простоту конструкции и дешевизну. Минусы – четкие режимы скорости без возможности тонкой корректировки, наиболее тяжелое включение по сравнению с вариатором. Соответственно плюсы вариатором – тонкая настройка режимов работы, легкость переключения передач, минусы наиболее дорогая и сложная конструкция
  • по разновидности рабочего шнека – внешне шнеки имеют схожую конструкцию, однако от конфигурации самого шнека очень много зависит, например, шнек для мягкого снега или шнек для слежавшегося и заледенелого снега будут иметь разную конструкцию зуба и угол атаки. Помимо конструкции шнека одним из самых главных параметров является размер шнека, ширина и высота
  • по способу передвижения – уже несколько лет как изготовители отказались от самых простых снегоуборочных машин без привода на колеса, эти изделия приходилось толкать перед собой. 2 наиболее распространенных типа: колесные. Плюсы – простота конструкции и дешевизна, а минусы – посредственная проходимость (иногда приходится применять цепи противоскольжения). Гусеничные. Плюсы более прогрессивная конструкция, которая имеет исключительную проходимость и мягкость хода, а минусы – сложная и дорогостоящая конструкция.типу стартера – ручной и электрический. Ручной – им оснащены все типы машин, даже те у которых параллельно есть один из типов электростартера. Имеет место, когда двигатель не более 6-8 л. с., так как более мощные версии запускать вручную достаточно сложно при отрицательных температурах окружающего воздуха, но как «аварийный» способ запуска вполне работоспособен. Электрический – бывает 2-х типов, первый приводимый стартером 220 вольт достаточно недорогой и надежный агрегат, но у него один минус – привязанность к электросети. Многие это не считают недостатком, потому что в гаражах, участках есть электричество. Стартер 12 Вольт и аккумулятор добавляет к цене снегоуброчника приличную сумму, но нельзя отрицать плюсы этой системы, а именно возможность запусков при перевозке с одного места на другое, где не всегда есть возможность подключения к электросети
  • по дополнительным опциям – помимо разновидностей типа старта к опциям можно отнести наличие фары, которая достаточно актуальна зимой с ее коротким световым днем. Подогрев рукояток – дополнение к любой модели. И в самых современных моделях сервопривод регулировок поворота и угла наклона подачи снега, но эти функции в виду их новизны достаточно дороги и необязательно.

наименование

тип привода

мощность, лс

кол-во скоростей

тип стартера

ширина захвата, мм

высота захвата, мм

дальность выброса, м

высота выброса, м

ФАРА

подогрев рукояток

Калибр СНУБ - 5,5/56

колесный

5,5

4/2

ручн

560

510

10

4

-

Калибр СНУБ - 6,5/62 Е

колесный

6,5

4/2

ручн/220 В

620

510

10

4

+

Калибр СНУБ - 8,0/62Е

колесный

8,0

4/2

ручн/220 В

620

550

12

4

+

Калибр СНУБ - 6,5/56

колесный

6,5

4/2

ручн

560

370

8

4

-

Калибр СНУБ - 6,5/62 Е II

колесный

6,5

5/2

ручн/220 В

620

510

10

4

+

Калибр СНУБ - 9,0/76 Е

колесный

9,0

5/2

ручн/220 В

760

510

12

4

+

Калибр СНУБ - 11,0/76 Е

колесный

11,0

5/2

ручн/220 В

760

510

15

5

+

Калибр СНУБ - 11,0/76 ЕГ

гусеничный

11,0

6/2

ручн/220 В

760

510

15

5

+

есть